梅赛德斯领队托托·沃尔夫坚持认为，FIA对于红牛“轻微”违规的描述并不能说明它的影响程度。
沃尔夫在谈到违规时表示:“这是所谓的轻微违规吗?我认为这个词可能用得不正确。”
“如果你多花500万美元，虽然你仍然处在轻微违规的程度，但这仍然会对争冠产生很大的影响。”
“让我来告诉你一个概念，很明显，在每一场比赛我们都会密切关注顶级车队带来了哪些零部件——无论是在2021赛季还是2022赛季。”
“所以我们清楚地知道——我们每年在赛车零部件上的支出为350万美元。然后你就会明白多花50万美元会有什么不同了。”
“这是不一样的。”
沃尔夫解释说，为了保持在成本上限内，阻止了梅赛德斯为W13带来他们想要的升级：“我们没有生产轻量化的零部件来降低我们两位数的超重，因为我们根本没有钱。所以我们需要为明年的赛车这么做。”
“我们无法将一款轻量化的底盘引入赛车，因为这将使我们超过上限200万美元。所以你可以看到，每多花一笔钱，就会获得性能优势。”
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